Classificare correttamente varianti e usi
Legale su strada per gli scooter elettrici
Quali limiti tecnici e caratteristiche deve soddisfare una specifica variante di scooter elettrico per l’uso sulle strade pubbliche in Austria.
A partire da luglio 2026
Cosa si intende per omologazione stradale
Quando si tratta dei normali scooter elettrici, spesso diciamo che sono omologati per la circolazione su strada. Ciò che è fondamentale, tuttavia, è se il veicolo specifico rientra nelle norme austriache per i piccoli e mini scooter elettrici e se è completamente equipaggiato.
Il nome del negozio, la marcatura CE o una versione del modello visivamente simile non sostituiscono questo test. Sono determinanti la struttura, la configurazione effettiva, le prestazioni, la velocità di progetto e l’equipaggiamento del singolo veicolo.
Limiti della classe degli e-scooter
Secondo oesterreich.gv.at, uno scooter elettrico di questa classe ha un predellino, un manubrio e nessun sedile. Se i limiti di prestazione o di velocità vengono superati, il veicolo non può essere utilizzato semplicemente nei trasporti pubblici secondo le regole degli e-scooter.
Attrezzature dal 1 maggio 2026
- Dispositivo frenante efficace
- Campana o corno
- Due riflettori bianchi o pellicole riflettenti nella parte anteriore
- Due catarifrangenti rossi o pellicole riflettenti sul retro
- Riflettori gialli o pellicole riflettenti laterali
- Indicatori gialli su entrambe le estremità del manubrio, che agiscono in avanti e all’indietro
- Al buio e con scarsa visibilità, luce anteriore bianca e luce posteriore rossa
Controlla prima dell’acquisto o del primo giro
Modello e variante
Il nome del prodotto, la targhetta, il numero di serie, la versione del software e la configurazione ordinata devono corrispondere.
Velocità e prestazioni
Far confermare per iscritto la velocità di progetto e la prestazione massima consentita della versione effettivamente utilizzata.
Attrezzatura
Controllare i freni, il campanello o il clacson, i catarifrangenti, gli indicatori e l’illuminazione del veicolo specifico.
Varianti più veloci o più forti
Sblocco, messa a punto o software diverso possono modificare la classificazione legale. I veicoli al di sopra dei limiti degli e-scooter non diventano automaticamente ciclomotori immatricolabili; Ciò potrebbe richiedere l’omologazione, la registrazione, l’assicurazione, le targhe, le patenti di guida e altri regolamenti edilizi.
Non utilizzare una variante poco chiara sulle strade con trasporto pubblico fino a quando la classificazione non sarà stata chiarita da un’autorità responsabile.
Nessuna consulenza legale individuale
Questa panoramica è una guida generale e non costituisce una consulenza legale o una conferma ufficiale di approvazione. Le regole possono essere modificate o integrate a livello locale. Controlla le informazioni governative e i documenti del veicolo prima dell’acquisto e della guida.
Classificare una variante specifica
Invia link prodotto, targhetta e dati tecnici. Aiutiamo con i test sui prodotti, ma non possiamo sostituire la consulenza legale ufficiale.