Her gün yokuş yukarı araç kullanan herkes şunu hemen fark eder: Düz bir rotadaki en yüksek hız, dağ performansı hakkında çok az şey söyler. Yüzde, sistem ağırlığı, motor kontrolü ve akü birlikte ele alınmalıdır.
Watt tek başına bir e-scooter’ın hangi eğimi yönetebileceğini cevaplamıyor. İzin verilen sürekli gücü, motor ve kontrol cihazı ayarını, akü voltajını, sürücü ağırlığını ve gerçek anlamda test edilmiş eğimi karşılaştırın. Üretici bilgileri genellikle yalnızca belirli koşullar altında geçerlidir.
Yüzde 10, 20 ya da 30 eğim ne anlama geliyor?
Yüzde on, yüz metrelik yatay rotada on metrelik irtifa artışı anlamına geliyor. Yüzde ve derece aynı şey değildir. Başlangıçlı kısa bir rampa, uzun ve istikrarlı bir tırmanıştan daha kolaydır.
| Rota profili | Neden zorluyor |
|---|---|
| Kısa rampa | Yaklaşma, kavrama ve üstün performans |
| Uzun dağ | Sürekli güç ve ısı |
| Dur ve yokuş yukarı git | Tekrarlanan çalıştırma çok fazla enerji gerektirir |
| Islak eğim | Yokuş aşağı daha az kavrama ve daha uzun fren mesafesi |
Neden en yüksek watt otomatik olarak daha iyi olmuyor?
Reklamlarda sıklıkla üst düzey performanstan bahsedilirken, yasal sınıflandırma ve uzun vadeli yük açısından diğer değerler belirleyici olabiliyor. Tekerlek boyutu, dişli oranı veya doğrudan tahrik, kontrol cihazı akımı ve yazılım, gücün tekerleğe nasıl ulaşacağını belirler. Avusturya’da belirli varyantın geçerli sınırlarla eşleşmesi gerekir.
Sürücü ağırlığı, akü ve sıcaklık
Sürücüleri, kıyafetleri, bagaj hakkını ve scooter’ı sistem olarak hesaplayın. Daha fazla kütle, yokuş yukarı giderken daha fazla enerji gerektirir. Soğuk veya neredeyse boş bir akü, yük altında daha fazla bozulabilir. Çok düşük lastik basıncı aynı zamanda performansa ve menzile de zarar verir.
Engebeli rotalar için önemli ölçüde daha fazla rezerv planlayın. Bizim katkımız gerçek e-scooter serisi Tüketim faktörlerini açıklar.
Bu, bir dağ testini karşılaştırılabilir hale getirir
- Kendi rotanızın eğimini ve uzunluğunu belirleyin.
- Bilinen sürücü ağırlığı ve yüksek şarj seviyesiyle test edin.
- Tehlikeli bir başlangıç yapmadan ayakta durma pozisyonundan başlayın.
- Hız ve sıcaklık gelişimini gözlemleyin.
- Frenleme etkisini kontrol edin ve yokuş aşağı kontrolü yapın.
Motorda, kontrol cihazında veya pilde hata mesajları görüntülenirse, alışılmadık bir koku duyulursa veya önemli performans kaybı yaşanırsa durun.
Satın almadan önce beş soru
- Eğim bilgisi hangi sürücü ağırlığıyla test edildi?
- Birkaç metrelik bir mesafe için mi yoksa kalıcı bir mesafe için mi geçerli?
- Avusturya versiyonunun performansı nedir?
- Dağdaki menzil rezervi ne kadar büyük?
- Model karşılaştırılabilir bir rotada test sürüşüne tabi tutulabilir mi?
Sık sorulan sorular
Yüzde 20 eğim 20 derece ile aynı mıdır?
Hayır. Yüzde ve dereceler farklı ölçümlerdir. Bu nedenle ürün bilgileri dikkatle okunmalıdır.
Daha büyük bir batarya dağda işe yarar mı?
Bir menzil rezervi oluşturur ve voltaj düşüşlerini azaltabilir, ancak uygun motor ve kontrol cihazı ayarı olmadan daha yüksek dağ performansını garanti etmez.
Daha fazla dağ performansı için ayar yapabilir miyim?
Teknik değişiklikler kabul edilebilirliği, güvenliği ve sigorta kapsamını değiştirebilir. Uygun bir yasal seçeneği seçmek daha iyidir.