PHSCOO

Водич и савети

Е-скутери за нагибе: објашњено вати, проценат и тежина

Зашто сами вати не гарантују перформансе на планинама и како нагиб, тежина возача, батерија и температура утичу на то.

Тестирано за Аустрију

Свако ко свакодневно вози узбрдо брзо примети: највећа брзина на равној рути мало говори о планинским перформансама. Проценат, тежина система, контрола мотора и батерија морају се узети у обзир заједно.

Кратак одговор

Сам Ват не даје одговор којим нагибом може да управља е-скутер. Упоредите дозвољену трајну снагу, подешавање мотора и контролера, напон батерије, тежину возача и стварни тестирани нагиб. Подаци о произвођачу се обично примењују само под одређеним условима.

Шта значи градијент од 10, 20 или 30 процената?

Десет процената значи повећање висине од десет метара у односу на хоризонталну руту од сто метара. Проценат и степени нису исти. Кратка рампа са стартом је такође лакша од дугог, стабилног успона.

Профил рутеЗашто је то изазовно
Кратка рампаПриступ, приањање и врхунске перформансе
Дуга планинаКонтинуирана снага и топлота
Зауставите се и идите узбрдоПоновљено покретање захтева много енергије
Мокра падинаМање приањање и дужи пут кочења низбрдо

Зашто највећа снага није аутоматски боља?

У оглашавању се често помињу врхунски учинак, док друге вредности могу бити одлучујуће за правну класификацију и дугорочно оптерећење. Величина точка, однос преноса или директни погон, струја контролера и софтвер одређују како снага стиже на точак. У Аустрији, посебна варијанта мора да одговара важећим границама.

Тежина возача, батерија и температура

Израчунајте возаче, одећу, дозвољени пртљаг и скутер као систем. Већа маса захтева више енергије која иде узбрдо. Хладна или скоро празна батерија може се више покварити под оптерећењем. Пренизак притисак у гумама такође кошта перформансе и домет.

Планирајте знатно више резерве за брдске правце. Наш допринос за прави асортиман е-скутера објашњава факторе потрошње.

Ово чини планински тест упоредивим

  1. Одредите градијент и дужину сопствене руте.
  2. Тест са познатом тежином возача и високим нивоом пуњења.
  3. Почните из стојећег положаја без опасног старта.
  4. Посматрајте брзину и развој температуре.
  5. Проверите ефекат кочења и контролишите низбрдо.

Зауставите се ако мотор, контролер или батерија приказују поруке о грешци, мирише необично или губе значајне перформансе.

Пет питања пре куповине

  • Да ли су информације о нагибу тестиране са којом тежином возача?
  • Да ли се односи на неколико метара или сталну удаљеност?
  • Какве перформансе има аустријска варијанта?
  • Колики је резерват опсега на планини?
  • Може ли се модел тестирати на упоредивој рути?

Често постављана питања

Да ли је 20 процената нагиба исто што и 20 степени?

Не. Проценат и степени су различите мере. Стога се информације о производу морају пажљиво прочитати.

Да ли већа батерија помаже на планини?

Он ствара резерву домета и може смањити пад напона, али не гарантује веће перформансе у планинама без одговарајућег подешавања мотора и контролера.

Могу ли да се подесим за више планинских перформанси?

Техничке промене могу променити прихватљивост, сигурност и осигурање. Боље је изабрати одговарајућу правну опцију.

Извори и даље информације